現(xiàn)代電傳動內(nèi)燃機車牽引發(fā)電機的機體通常安裝在柴油機輸出端的機體端面上。無論是這種安裝方式或其他方式，電樞的輸入端_少裝用軸承，一般是通過彈性聯(lián)軸器將電樞支承在柴油機的曲軸或輸出軸上，以便縮短發(fā)電機的縱向尺寸。

　　電樞軸的外端一般可用圓柱滾子軸承，有時為了安裝時與柴油機對位比較方便，也可采用調(diào)心滾子軸承。

　　內(nèi)燃機車液力傳動系統(tǒng)的軸承:

　　內(nèi)燃機車液力傳動系統(tǒng)一般包括液力傳動箱、萬向軸、車軸齒輪箱三個部分。調(diào)車機車有時還包括一個工況齒輪箱，這些部分都裝有相當(dāng)數(shù)量的滾動軸承。