隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，軌道交通建設(shè)取得了舉世矚目的成_。“加快發(fā)展鐵路、城市軌道交通”這一戰(zhàn)略的實(shí)施，使軌道交通在我國綜合交通體系中的地位日益加強(qiáng)。

　　當(dāng)前，在金融危機(jī)的背景下，中國政府為了拉動(dòng)內(nèi)需，保民生、保增長，采取了一系列重要舉措，其中一項(xiàng)_是加大對軌道交通建設(shè)的投入。 2009 年中國鐵路基本建設(shè)投資將達(dá)到 6000 億元，計(jì)劃完成新線鋪軌 5148 公里；城際軌道交通、城市軌道交通也將迎來新的建設(shè)高潮。

　　目前，國內(nèi) 40 余座城市正在籌建地鐵和輕軌等快速軌道交通項(xiàng)目，其中已獲批的 17 個(gè)城市計(jì)劃在 2015 年之前建成城市軌道交通線路 1856 公里，總投資_過 6000 億元，加上目前已經(jīng)運(yùn)營的線路，已批準(zhǔn)城市軌道交通總長度將_過 2600 公里。各種數(shù)據(jù)表明，中國已經(jīng)形成了一個(gè)世界上規(guī)模大、發(fā)展快的軌道交通建設(shè)市場。

　　而這些舉措將帶動(dòng)五金市場的繁榮，在鐵路、道路交通基建工程中，無論是開鑿，還是切割堅(jiān)硬的石頭，都需要用到大量的金剛石鉆機(jī)、切割機(jī)等金剛石刃具。另外，根據(jù)新建鐵路建設(shè)投產(chǎn)情況，今后兩年，中國政府將計(jì)劃安排機(jī)車車輛購置投資 3000 億元左右，因此支撐主機(jī)、整車廠的緊固件配置將迎來廣闊的市場空間。