天碩卷筒聯軸器，結構緊湊，不僅傳遞力矩而且傳遞很大的徑向載荷。它有以下特點：
可承受很大徑向力，但齒根的彎曲載荷很小，允許軸向和徑向竄動，許用角度偏差為±1°；根據聯軸器的尺寸，允許軸向位移為±3mm~±8mm（見尺寸表）。卷筒聯軸 器不適用于吸收和傳遞軸向力（除非專門設計）；齒輪間的滑動限制到小。因為允許有角度偏差，由圓柱滾子本身的運動而引起的內外齒輪間的相對運動（造成聯軸器磨 損的重要因素之一）_大大降低了；安全系數高，有過載保護；抗磨損能力強。傳遞力的同時造成了輪齒側面的機械硬化，所以耐磨性強。
圓柱滾子很大面積都承受由力矩和徑向力造成的壓應變。這種設計意味著由彎曲應力造成輪齒斷裂的情況可忽略不計。將漸開線齒輪和圓弧型齒輪作比較，圓弧型齒 輪的齒根受力明顯小得多。

DC型天碩卷筒聯軸器是在已有多年成功經驗的基礎上新開發的產品。新產品具有_的承載力，操作安全性顯著提高，并能滿足客戶承載力高、重量輕和安裝位置小的要 求。聯接尺寸也和前面那些型號_一致。卷筒聯軸器包括：聯軸器本體、聯軸器座、內蓋、外蓋、圓柱滾子、指針、內外蓋聯接螺栓、擋圈、止推環（不帶安裝螺栓）。
 　　 卷筒聯軸器的力的傳遞是靠強制連鎖實現。硬化的圓柱滾子作為力傳遞單元，裝在兩個弧形齒輪形成的洞里。尺寸型號2以上的聯軸器里，圓柱滾子都可以軸向移動。

內外蓋、聯軸器座和密封一起既阻止了外界物質的進入，也阻止了內部潤滑脂的泄露。
 　　 傳遞力矩到卷筒上是通過聯軸器座外徑上的支承平面及聯軸器座與凸緣輪間的摩擦。聯軸器座與凸緣輪之間的聯接螺栓（高強螺栓，10.9級）產生摩擦力，同

時緊固聯軸器。
 　　　 外蓋上裝有一個指針，聯軸器本體上有對應的標記位。這樣，不需要拆開聯軸器_能夠在外部控制其磨損程度及聯軸器座相對于聯軸器本體的軸向位置。